{"id":838,"date":"2025-01-30T10:04:00","date_gmt":"2025-01-30T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838"},"modified":"2025-05-30T10:57:57","modified_gmt":"2025-05-30T08:57:57","slug":"wyzwania-zwiazane-z-rozwojem-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych-ev-w-europie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838","title":{"rendered":"Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie"},"content":{"rendered":"<p>Rynek pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) rozwija\u0142 si\u0119 dynamicznie w ostatnich latach, jednak wed\u0142ug Indeksu \u0141adowania EV Roland Berger 2024 tempo tego wzrostu zwalnia w kluczowych regionach, zw\u0142aszcza w Europie. Aktualnie Europa wci\u0105\u017c pozostaje liderem w zakresie popularyzacji EV, natomiast rozw\u00f3j infrastruktury nie nad\u0105\u017ca za wzrostem liczby pojazd\u00f3w, co sprawia, \u017ce wiele rynk\u00f3w zmaga si\u0119 z wyzwaniami dotycz\u0105cymi zaspokojenia potrzeb w\u0142a\u015bcicieli EV. Jednocze\u015bnie ro\u015bnie liczba szybkich \u0142adowarek DC, co daje nadziej\u0119, \u017ce rozbie\u017cno\u015b\u0107 mi\u0119dzy liczb\u0105 EV a dost\u0119pno\u015bci\u0105 punkt\u00f3w \u0142adowania mo\u017ce w przysz\u0142o\u015bci zosta\u0107 zmniejszona.<\/p>\n<h2>Wolniejsza sprzeda\u017c i rosn\u0105ce luki w infrastrukturze<\/h2>\n<p>Po latach dynamicznego wzrostu kilka kluczowych europejskich rynk\u00f3w napotyka trudno\u015bci:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Niemcy<\/strong> \u2013 cho\u0107 zajmuj\u0105 drugie miejsce w indeksie oraz posiadaj\u0105 jedn\u0105 z najbardziej rozbudowanych sieci publicznych \u0142adowarek w Europie, odnotowa\u0142y wyra\u017any spadek sprzeda\u017cy EV w 2023 roku; wp\u0142yn\u0119\u0142y na to ograniczenie rz\u0105dowych dofinansowa\u0144, wysokie koszty energii i inflacja;<\/li>\n<li><strong>Holandia<\/strong> \u2013 d\u0142ugo uwa\u017cana za pioniera w popularyzacji EV; cho\u0107 sprzeda\u017c EV pozostaje wysoka, infrastruktura \u0142adowania, szczeg\u00f3lnie sie\u0107 szybkiego \u0142adowania, nie nad\u0105\u017ca za popytem.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Rozw\u00f3j infrastruktury w ca\u0142ej Europie nie dor\u00f3wnuje tempu sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w, co stanowi przeszkod\u0119 dla dalszego wzrostu i powoduje frustracj\u0119 w\u0142a\u015bcicieli EV z powodu niewystarczaj\u0105cej liczby punkt\u00f3w \u0142adowania.<\/p>\n<h2>Zach\u00f3d kontra Wsch\u00f3d<\/h2>\n<p>Jednym z kluczowych trend\u00f3w w Indeksie 2024 jest pog\u0142\u0119biaj\u0105cy si\u0119 podzia\u0142 mi\u0119dzy Europ\u0105 Zachodni\u0105 a Wschodni\u0105 w zakresie rozpowszechnienia EV i rozwoju infrastruktury \u0142adowania. Europa Zachodnia by\u0142a na czele rewolucji EV, ale kilka kraj\u00f3w do\u015bwiadcza obecnie spowolnienia zar\u00f3wno w sprzeda\u017cy, jak i rozwoju infrastruktury. Post\u0119py s\u0105 zauwa\u017calne w takich krajach jak:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Francja<\/strong> \u2013 utrzyma\u0142a stabilny poziom sprzeda\u017cy EV i poprawi\u0142a swoj\u0105 sie\u0107 \u0142adowania, awansuj\u0105c na czwarte miejsce w indeksie;<\/li>\n<li><strong>W\u0119gry<\/strong> \u2013 wyznaczy\u0142y ambitne cele dotycz\u0105ce infrastruktury \u0142adowania, cho\u0107 wci\u0105\u017c maj\u0105 du\u017co do zrobienia, aby sprosta\u0107 rosn\u0105cemu popytowi;<\/li>\n<li><strong>Rumunia<\/strong> \u2013 zanotowa\u0142a jeden z najwi\u0119kszych post\u0119p\u00f3w w indeksie, a zadowolenie klient\u00f3w z publicznej infrastruktury \u0142adowania znacznie wzros\u0142o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pomimo tych post\u0119p\u00f3w szybkie \u0142adowanie pozostaje powa\u017cnym wyzwaniem w wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w Europy Wschodniej. Publiczne sieci szybkich \u0142adowarek, kluczowe dla podr\u00f3\u017cy na d\u0142ugie dystanse i kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy nie posiadaj\u0105 opcji \u0142adowania w domu, s\u0105 rzadko\u015bci\u0105. Musi si\u0119 to zmieni\u0107, aby region w pe\u0142ni obj\u0105\u0142 elektryczn\u0105 mobilno\u015b\u0107.<\/p>\n<h2>Wzrost liczby szybkich \u0142adowarek DC<\/h2>\n<p>Jednym z pozytywnych aspekt\u00f3w rozwoju infrastruktury EV w Europie jest wzrost liczby szybkich \u0142adowarek DC. W ca\u0142ej Europie coraz wi\u0119cej publicznych punkt\u00f3w <a title=\"Stacje \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych\" href=\"\/stacje-ladowania-autobusow-elektrycznych\/\">\u0142adowania<\/a> przechodzi na szybkie opcje, co odzwierciedla rosn\u0105ce zapotrzebowanie na szybsze i wygodniejsze do\u015bwiadczenia \u0142adowania. W miar\u0119 jak adopcja EV rozprzestrzenia si\u0119 poza centra miast, dost\u0119pno\u015b\u0107 szybkich \u0142adowarek staje si\u0119 jeszcze wa\u017cniejsza dla podr\u00f3\u017cy na d\u0142ugie dystanse i w\u0142a\u015bcicieli EV bez dost\u0119pu do \u0142adowania domowego.<\/p>\n<p>Austria i Hiszpania szczeg\u00f3lnie aktywnie rozbudowuj\u0105 swoje sieci szybkich \u0142adowarek. W Austrii sprzeda\u017c EV ro\u015bnie, ale kraj boryka si\u0119 z niedoborem szybkich \u0142adowarek DC, co mo\u017ce zahamowa\u0107 dalszy post\u0119p. Z kolei Hiszpania odnotowa\u0142a rozw\u00f3j infrastruktury publicznego \u0142adowania, cho\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 szybkich \u0142adowarek wci\u0105\u017c pozostaje niewystarczaj\u0105ca w stosunku do popytu.<br \/>\nOg\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, rozw\u00f3j opcji szybkiego \u0142adowania to obiecuj\u0105cy trend, ale potrzeba czasu, aby pozosta\u0142a infrastruktura nad\u0105\u017cy\u0142a za dynamicznym wzrostem sprzeda\u017cy EV w ca\u0142ej Europie.<\/p>\n<h2>OEM-y i nowe dynamiki rynkowe<\/h2>\n<p>Kolejnym kluczowym trendem w Indeksie 2024 jest rosn\u0105ca rola producent\u00f3w sprz\u0119tu oryginalnego (OEM) na rynku \u0142adowania EV. Chocia\u017c ich zaanga\u017cowanie pozostaje ograniczone w niekt\u00f3rych obszarach, wielu producent\u00f3w samochod\u00f3w zaczyna wchodzi\u0107 na rynek \u0142adowania, aby wspiera\u0107 sprzeda\u017c pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p>W Europie OEM-y wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z firmami energetycznymi, detalicznymi i innymi interesariuszami, aby budowa\u0107 sieci \u0142adowania z w\u0142asn\u0105 mark\u0105, kt\u00f3re mog\u0105 poprawi\u0107 og\u00f3lne wra\u017cenia zwi\u0105zane z EV. Ten rosn\u0105cy udzia\u0142 jest szczeg\u00f3lnie widoczny w Europie Po\u0142udniowej, gdzie takie kraje jak W\u0142ochy i Hiszpania widz\u0105 bardziej aktywn\u0105 rol\u0119 OEM-\u00f3w w rozwoju infrastruktury. Te partnerstwa mog\u0105 pom\u00f3c wype\u0142ni\u0107 luki w publicznych sieciach \u0142adowania, szczeg\u00f3lnie w regionach, gdzie wsparcie rz\u0105du by\u0142o mniej konsekwentne.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz zaanga\u017cowania OEM-\u00f3w, rynek \u0142adowania w Europie staje si\u0119 coraz bardziej dynamiczny, z nowymi graczami z pokrewnych bran\u017c, takich jak firmy energetyczne i sieci supermarket\u00f3w, kt\u00f3re wchodz\u0105 na rynek. Zwi\u0119kszona konkurencja nap\u0119dza innowacje i pomaga w rozbudowie infrastruktury \u0142adowania, cho\u0107 pe\u0142ne efekty tych zmian b\u0119d\u0105 widoczne dopiero za jaki\u015b czas.<\/p>\n<h2>Jak prezentuje si\u0119 przysz\u0142o\u015b\u0107 Europy?<\/h2>\n<p>Pomimo wyzwa\u0144 Europa nadal pozostaje jednym z wiod\u0105cych region\u00f3w \u015bwiata w popularyzacji EV i rozwoju infrastruktury \u0142adowania. Jednak najnowszy Indeks Roland Berger jasno pokazuje, \u017ce wiele pracy pozostaje do wykonania. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy sprzeda\u017c\u0105 EV a liczb\u0105 punkt\u00f3w \u0142adowania wci\u0105\u017c si\u0119 powi\u0119ksza, szczeg\u00f3lnie w segmencie szybkiego \u0142adowania, co mo\u017ce spowolni\u0107 przysz\u0142y rozw\u00f3j, je\u015bli problem nie zostanie rozwi\u0105zany.<\/p>\n<p>Aby zniwelowa\u0107 t\u0119 luk\u0119, Europa b\u0119dzie musia\u0142a zwi\u0119kszy\u0107 inwestycje w infrastruktur\u0119 \u0142adowania, szczeg\u00f3lnie w szybkie \u0142adowarki DC, kt\u00f3re mog\u0105 zaspokoi\u0107 potrzeby wsp\u00f3\u0142czesnych u\u017cytkownik\u00f3w EV. Politycy b\u0119d\u0105 musieli zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na rozw\u00f3j infrastruktury, zapewniaj\u0105c, \u017ce wzrost liczby punkt\u00f3w \u0142adowania nad\u0105\u017cy za rosn\u0105c\u0105 liczb\u0105 EV na drogach.<\/p>\n<p>Je\u015bli Europa pokona te wyzwania, pozostanie dobrze przygotowana, aby przewodzi\u0107 globalnej transformacji w kierunku elektrycznej mobilno\u015bci. Bez trwa\u0142ych inwestycji i innowacji region ryzykuje jednak utrat\u0105 pozycji na rzecz innych rynk\u00f3w, szczeg\u00f3lnie w Azji, kt\u00f3re kontynuuj\u0105 przyspieszony rozw\u00f3j.<\/p>\n<h2>Podsumowanie<\/h2>\n<p>Indeks \u0141adowania EV Roland Berger 2024 przedstawia mieszany obraz europejskiego sektora EV. Chocia\u017c region nadal osi\u0105ga post\u0119py w adopcji EV, rozw\u00f3j infrastruktury \u0142adowania nie nad\u0105\u017ca za tymi zmianami. Szybkie \u0142adowanie DC cieszy si\u0119 coraz wi\u0119kszym zainteresowaniem, ale liczba \u0142adowarek wci\u0105\u017c jest niewystarczaj\u0105ca. Je\u015bli Europa rozwi\u0105\u017ce te problemy poprzez dalsze inwestycje i innowacje, ma potencja\u0142, by pozosta\u0107 globalnym liderem w elektrycznej mobilno\u015bci. Na razie jednak przysz\u0142o\u015b\u0107 zapowiada si\u0119 jako pe\u0142na wyzwa\u0144.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rynek pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) rozwija\u0142 si\u0119 dynamicznie w ostatnich latach, jednak wed\u0142ug Indeksu \u0141adowania EV Roland Berger 2024 tempo tego wzrostu zwalnia w kluczowych regionach, zw\u0142aszcza w Europie. Aktualnie Europa wci\u0105\u017c pozostaje liderem w zakresie popularyzacji EV, natomiast rozw\u00f3j infrastruktury nie nad\u0105\u017ca za wzrostem liczby pojazd\u00f3w, co sprawia, \u017ce wiele rynk\u00f3w zmaga si\u0119 z wyzwaniami&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie - Voltowa<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie - Voltowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rynek pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) rozwija\u0142 si\u0119 dynamicznie w ostatnich latach, jednak wed\u0142ug Indeksu \u0141adowania EV Roland Berger 2024 tempo tego wzrostu zwalnia w kluczowych regionach, zw\u0142aszcza w Europie. Aktualnie Europa wci\u0105\u017c pozostaje liderem w zakresie popularyzacji EV, natomiast rozw\u00f3j infrastruktury nie nad\u0105\u017ca za wzrostem liczby pojazd\u00f3w, co sprawia, \u017ce wiele rynk\u00f3w zmaga si\u0119 z wyzwaniami...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Voltowa\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-30T09:04:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-30T08:57:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/rozwoj-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redaktor\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redaktor\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838\",\"url\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838\",\"name\":\"Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie - Voltowa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/rozwoj-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych.jpg\",\"datePublished\":\"2025-01-30T09:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-30T08:57:57+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/#\/schema\/person\/cd69c575cf894a0800d81e91ca75aca1\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/rozwoj-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/rozwoj-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"\u0142adowanie samochodu elektrycznego na stacji\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/voltowa.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/voltowa.com\/\",\"name\":\"Voltowa\",\"description\":\"Szybkie stacje \u0142adowania Voltowa\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/voltowa.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/#\/schema\/person\/cd69c575cf894a0800d81e91ca75aca1\",\"name\":\"Redaktor\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie - Voltowa","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie - Voltowa","og_description":"Rynek pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) rozwija\u0142 si\u0119 dynamicznie w ostatnich latach, jednak wed\u0142ug Indeksu \u0141adowania EV Roland Berger 2024 tempo tego wzrostu zwalnia w kluczowych regionach, zw\u0142aszcza w Europie. Aktualnie Europa wci\u0105\u017c pozostaje liderem w zakresie popularyzacji EV, natomiast rozw\u00f3j infrastruktury nie nad\u0105\u017ca za wzrostem liczby pojazd\u00f3w, co sprawia, \u017ce wiele rynk\u00f3w zmaga si\u0119 z wyzwaniami...","og_url":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838","og_site_name":"Voltowa","article_published_time":"2025-01-30T09:04:00+00:00","article_modified_time":"2025-05-30T08:57:57+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/rozwoj-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redaktor","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Redaktor","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838","url":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838","name":"Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie - Voltowa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/rozwoj-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych.jpg","datePublished":"2025-01-30T09:04:00+00:00","dateModified":"2025-05-30T08:57:57+00:00","author":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/#\/schema\/person\/cd69c575cf894a0800d81e91ca75aca1"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/voltowa.com\/?p=838"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#primaryimage","url":"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/rozwoj-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych.jpg","contentUrl":"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/rozwoj-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"\u0142adowanie samochodu elektrycznego na stacji"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=838#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/voltowa.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wyzwania zwi\u0105zane z rozwojem infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) w Europie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/voltowa.com\/#website","url":"https:\/\/voltowa.com\/","name":"Voltowa","description":"Szybkie stacje \u0142adowania Voltowa","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/voltowa.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/voltowa.com\/#\/schema\/person\/cd69c575cf894a0800d81e91ca75aca1","name":"Redaktor"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=838"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1160,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/838\/revisions\/1160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}