{"id":841,"date":"2025-02-05T10:04:02","date_gmt":"2025-02-05T09:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841"},"modified":"2025-05-30T10:27:49","modified_gmt":"2025-05-30T08:27:49","slug":"perspektywy-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow-elektrycznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841","title":{"rendered":"Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych"},"content":{"rendered":"<p>Od pocz\u0105tku 2022 roku firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) pozyska\u0142y blisko 14 miliard\u00f3w dolar\u00f3w finansowania, jak wynika z nowego raportu BloombergNEF (BNEF). Ten nap\u0142yw kapita\u0142u podkre\u015bla rosn\u0105c\u0105 potrzeb\u0119 budowy solidnej infrastruktury \u0142adowania w miar\u0119, jak \u015bwiat zmierza w kierunku pojazd\u00f3w bezemisyjnych (ZEV). Raport, zlecony przez holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej, przygotowany we wsp\u00f3\u0142pracy ze Smart Freight Centre, szczeg\u00f3\u0142owo opisuje post\u0119py i wyzwania zwi\u0105zane z budow\u0105 infrastruktury wspieraj\u0105cej elektryfikacj\u0119 transportu.<\/p>\n<h2>Rosn\u0105ce zapotrzebowanie na bezemisyjne pojazdy u\u017cytkowe<\/h2>\n<p>Emisje z transportu drogowego osi\u0105gn\u0119\u0142y w 2023 roku osza\u0142amiaj\u0105ce 6,3 gigatony CO2, a pojazdy u\u017cytkowe maj\u0105 sta\u0107 si\u0119 najwi\u0119kszym \u017ar\u00f3d\u0142em tych emisji do 2040 roku. W miar\u0119 jak coraz wi\u0119cej kraj\u00f3w promuje czystsze technologie, rynek bezemisyjnych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, zw\u0142aszcza ci\u0119\u017car\u00f3wek, dynamicznie si\u0119 rozwija. Ta zmiana jest nap\u0119dzana post\u0119pami w technologii baterii, zach\u0119tami rz\u0105dowymi oraz rosn\u0105c\u0105 dost\u0119pno\u015bci\u0105 <a title=\"Monta\u017c stacji \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych\" href=\"\/montaz-stacji-ladowania-samochodow-elektrycznych\/\">stacji \u0142adowania<\/a>.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug BNEF sprzeda\u017c bezemisyjnych ci\u0119\u017car\u00f3wek gwa\u0142townie wzros\u0142a w pierwszej po\u0142owie 2024 roku, osi\u0105gaj\u0105c 38 000 sztuk na ca\u0142ym \u015bwiecie. Liderem s\u0105 Chiny, kt\u00f3re odpowiadaj\u0105 za ponad 80% tej sprzeda\u017cy. Europa robi sta\u0142e post\u0119py, a USA pozostaje w tyle. Popularyzacja ZEV znacznie r\u00f3\u017cni si\u0119 jednak w poszczeg\u00f3lnych krajach.<\/p>\n<h2>Jak\u0105 rol\u0119 odgrywa infrastruktura \u0142adowania EV?<\/h2>\n<p>Infrastruktura \u0142adowania jest niezb\u0119dna do masowego wprowadzania elektrycznych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Raport BNEF szacuje, \u017ce w pierwszej po\u0142owie 2024 roku na ca\u0142ym \u015bwiecie zainstalowano prawie 600 000 publicznych \u0142adowarek, zwi\u0119kszaj\u0105c ich ca\u0142kowit\u0105 liczb\u0119 do 4,5 miliona.<\/p>\n<ul>\n<li>Chiny dominuj\u0105 w tej dziedzinie, posiadaj\u0105c 70% \u015bwiatowych stacji \u0142adowania.<\/li>\n<li>Europa r\u00f3wnie\u017c odnotowuje szybki wzrost, zw\u0142aszcza w przypadku ultraszybkich \u0142adowarek, kt\u00f3rych liczba wzros\u0142a siedmiokrotnie od 2021 roku.<\/li>\n<li>USA wolniej rozwija swoj\u0105 sie\u0107 \u0142adowania. Jednak programy, takie jak National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), zaczynaj\u0105 przynosi\u0107 efekty.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Miliardy dolar\u00f3w s\u0105 przeznaczane na infrastruktur\u0119 EV, w tym na plany budowy korytarzy \u0142adowania wzd\u0142u\u017c kluczowych tras. Ten rozw\u00f3j jest kluczowy dla elektryfikacji pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich, kt\u00f3re wymagaj\u0105 bardziej zaawansowanych stacji \u0142adowania w por\u00f3wnaniu z mniejszymi pojazdami osobowymi.<\/p>\n<h2>si\u0119 \u0142adowaniem EV pozyska\u0142y niemal 14 miliard\u00f3w dolar\u00f3w<\/h2>\n<p>Raport wskazuje, \u017ce od pocz\u0105tku 2022 roku firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 \u0142adowaniem pozyska\u0142y niemal 14 miliard\u00f3w dolar\u00f3w, z czego ponad 3 miliardy odnotowano w pierwszej po\u0142owie 2024 roku. Inwestycje te obejmuj\u0105 przej\u0119cia, kapita\u0142 podwy\u017cszonego ryzyka i transakcje private equity, co odzwierciedla szerokie zainteresowanie sektorem \u0142adowania EV. Szczeg\u00f3ln\u0105 aktywno\u015b\u0107 w tym zakresie odnotowano w krajach takich jak USA i Wielka Brytania.<\/p>\n<p>Jednym z godnych uwagi przyk\u0142ad\u00f3w jest kalifornijska firma Terawatt, kt\u00f3ra w 2022 roku pozyska\u0142a 1 miliard dolar\u00f3w na budow\u0119 stacji \u0142adowania dla ci\u0119\u017car\u00f3wek wzd\u0142u\u017c g\u0142\u00f3wnych korytarzy frachtowych w USA. Inny kluczowy gracz, WattEV, r\u00f3wnie\u017c z Kalifornii, w 2023 roku zdoby\u0142 znacz\u0105cy kapita\u0142 na rozw\u00f3j us\u0142ug leasingowych dla elektrycznych ci\u0119\u017car\u00f3wek oraz infrastruktury \u0142adowania. R\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 modeli biznesowych i obszar\u00f3w geograficznych pokazuje szerokie i rosn\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci w przestrzeni \u0142adowania EV.<\/p>\n<h2>Jakie wyzwania wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z infrastruktur\u0105 \u0142adowania EV?<\/h2>\n<p>Mimo obiecuj\u0105cego rozwoju tego sektora, pozostaj\u0105 pewne wyzwania:<\/p>\n<ul>\n<li>Pojazdy ci\u0119\u017ckie, takie jak ci\u0119\u017car\u00f3wki, wymagaj\u0105 rozwi\u0105za\u0144 \u0142adowania o wysokiej mocy, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 kosztowne i skomplikowane w instalacji.<\/li>\n<li>Geograficzne rozmieszczenie stacji \u0142adowania jest nier\u00f3wnomierne.<\/li>\n<li>Obszary wiejskie i rynki wschodz\u0105ce nadal borykaj\u0105 si\u0119 z brakiem wystarczaj\u0105cej infrastruktury.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Raport zwraca r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na innowacyjne podej\u015bcia stosowane w celu przezwyci\u0119\u017cenia tych przeszk\u00f3d. Na przyk\u0142ad w Chinach rosn\u0105c\u0105 popularno\u015b\u0107 zyskuje technologia wymiany baterii. Pozwala to pojazdom u\u017cytkowym szybko wymienia\u0107 roz\u0142adowane baterie na w pe\u0142ni na\u0142adowane, znacznie skracaj\u0105c czas przestoju. Obecnie Chiny obs\u0142uguj\u0105 ponad 600 stacji wymiany baterii dla ci\u0119\u017car\u00f3wek, prowadzonych przez firmy takie jak Qiyuan Green Power, State Power Investment Corporation (SPIC).<\/p>\n<p>W miar\u0119 jak koszty baterii nadal spadaj\u0105, a zasi\u0119gi pojazd\u00f3w si\u0119 zwi\u0119kszaj\u0105, elektryczne ci\u0119\u017car\u00f3wki staj\u0105 si\u0119 bardziej konkurencyjne kosztowo w por\u00f3wnaniu z ich odpowiednikami na olej nap\u0119dowy. BNEF przewiduje, \u017ce elektryczne ci\u0119\u017car\u00f3wki mog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 parytet ca\u0142kowitego kosztu posiadania (TCO) z pojazdami dieslowskimi do ko\u0144ca tej dekady, szczeg\u00f3lnie na trasach kr\u00f3tkich i \u015brednich.<\/p>\n<h2>Jaki wp\u0142yw ma polityka rz\u0105dowa na nap\u0119dzanie wzrostu?<\/h2>\n<p>Wsparcie rz\u0105du jest kluczowe dla przyspieszenia wdra\u017cania infrastruktury \u0142adowania. W Europie surowe normy emisji sk\u0142aniaj\u0105 producent\u00f3w do zwi\u0119kszania produkcji bezemisyjnych ci\u0119\u017car\u00f3wek, podczas gdy Unia Europejska pracuje nad rozszerzeniem publicznych sieci \u0142adowania poprzez regulacje, takie jak rozporz\u0105dzenie w sprawie alternatywnych paliw.<\/p>\n<p>W USA kluczowe znaczenie maj\u0105 polityki na szczeblu stanowym, zw\u0142aszcza w Kalifornii, kt\u00f3ra wprowadzi\u0142a mandaty sprzeda\u017cy ci\u0119\u017car\u00f3wek bezemisyjnych. Do 2024 roku od 5% do 9% nowych \u015brednich i ci\u0119\u017ckich ci\u0119\u017car\u00f3wek musi by\u0107 bezemisyjne. Te regulacje zwi\u0119kszaj\u0105 zapotrzebowanie na infrastruktur\u0119 \u0142adowania, poniewa\u017c floty przygotowuj\u0105 si\u0119 do spe\u0142nienia wymog\u00f3w.<\/p>\n<h2>Jak prezentuj\u0105 si\u0119 perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania EV?<\/h2>\n<p>Pozyskanie 14 miliard\u00f3w dolar\u00f3w przez firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 \u0142adowaniem to kluczowy moment w przej\u015bciu na transport bezemisyjny. W miar\u0119 jak coraz wi\u0119cej kraj\u00f3w ustala ambitne cele redukcji emisji w\u0119gla, zapotrzebowanie na niezawodn\u0105 i szeroko dost\u0119pn\u0105 infrastruktur\u0119 \u0142adowania b\u0119dzie ros\u0142o.<\/p>\n<p>Chocia\u017c wyzwania nadal istniej\u0105, zw\u0142aszcza w zakresie skalowania infrastruktury i zapewnienia r\u00f3wnego dost\u0119pu, innowacyjne rozwi\u0105zania oraz silne wsparcie rz\u0105du przyspieszaj\u0105 transformacj\u0119. Dzi\u0119ki post\u0119pom w technologii baterii oraz sta\u0142emu nap\u0142ywowi inwestycji w sektor \u0142adowania EV, przysz\u0142o\u015b\u0107 bezemisyjnych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych wygl\u0105da obiecuj\u0105co. W miar\u0119 jak infrastruktura si\u0119 rozwija, a koszty malej\u0105, bran\u017ca jest dobrze przygotowana do znacz\u0105cego ograniczenia globalnych emisji dwutlenku w\u0119gla i przybli\u017cenia si\u0119 do cel\u00f3w neutralno\u015bci w\u0119glowej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od pocz\u0105tku 2022 roku firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) pozyska\u0142y blisko 14 miliard\u00f3w dolar\u00f3w finansowania, jak wynika z nowego raportu BloombergNEF (BNEF). Ten nap\u0142yw kapita\u0142u podkre\u015bla rosn\u0105c\u0105 potrzeb\u0119 budowy solidnej infrastruktury \u0142adowania w miar\u0119, jak \u015bwiat zmierza w kierunku pojazd\u00f3w bezemisyjnych (ZEV). Raport, zlecony przez holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej, przygotowany we&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":844,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych - Voltowa<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych - Voltowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku 2022 roku firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) pozyska\u0142y blisko 14 miliard\u00f3w dolar\u00f3w finansowania, jak wynika z nowego raportu BloombergNEF (BNEF). Ten nap\u0142yw kapita\u0142u podkre\u015bla rosn\u0105c\u0105 potrzeb\u0119 budowy solidnej infrastruktury \u0142adowania w miar\u0119, jak \u015bwiat zmierza w kierunku pojazd\u00f3w bezemisyjnych (ZEV). Raport, zlecony przez holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej, przygotowany we...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Voltowa\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-05T09:04:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-30T08:27:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/perspektywa-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redaktor\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redaktor\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841\",\"url\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841\",\"name\":\"Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych - Voltowa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/perspektywa-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow.jpg\",\"datePublished\":\"2025-02-05T09:04:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-30T08:27:49+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/#\/schema\/person\/cd69c575cf894a0800d81e91ca75aca1\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/perspektywa-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/perspektywa-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"samoch\u00f3d podczas \u0142adowania na jednej z nowoczesnych stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/voltowa.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/voltowa.com\/\",\"name\":\"Voltowa\",\"description\":\"Szybkie stacje \u0142adowania Voltowa\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/voltowa.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/voltowa.com\/#\/schema\/person\/cd69c575cf894a0800d81e91ca75aca1\",\"name\":\"Redaktor\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych - Voltowa","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych - Voltowa","og_description":"Od pocz\u0105tku 2022 roku firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) pozyska\u0142y blisko 14 miliard\u00f3w dolar\u00f3w finansowania, jak wynika z nowego raportu BloombergNEF (BNEF). Ten nap\u0142yw kapita\u0142u podkre\u015bla rosn\u0105c\u0105 potrzeb\u0119 budowy solidnej infrastruktury \u0142adowania w miar\u0119, jak \u015bwiat zmierza w kierunku pojazd\u00f3w bezemisyjnych (ZEV). Raport, zlecony przez holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej, przygotowany we...","og_url":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841","og_site_name":"Voltowa","article_published_time":"2025-02-05T09:04:02+00:00","article_modified_time":"2025-05-30T08:27:49+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/perspektywa-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redaktor","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Redaktor","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841","url":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841","name":"Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych - Voltowa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/perspektywa-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow.jpg","datePublished":"2025-02-05T09:04:02+00:00","dateModified":"2025-05-30T08:27:49+00:00","author":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/#\/schema\/person\/cd69c575cf894a0800d81e91ca75aca1"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/voltowa.com\/?p=841"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#primaryimage","url":"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/perspektywa-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow.jpg","contentUrl":"https:\/\/voltowa.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/perspektywa-rozwoju-infrastruktury-ladowania-pojazdow.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"samoch\u00f3d podczas \u0142adowania na jednej z nowoczesnych stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/voltowa.com\/?p=841#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/voltowa.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Perspektywy rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/voltowa.com\/#website","url":"https:\/\/voltowa.com\/","name":"Voltowa","description":"Szybkie stacje \u0142adowania Voltowa","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/voltowa.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/voltowa.com\/#\/schema\/person\/cd69c575cf894a0800d81e91ca75aca1","name":"Redaktor"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=841"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1153,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/841\/revisions\/1153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltowa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}